继4月初访华抛出所谓 “中国产能过剩论”后,美国财长耶伦日前就美国经济接受媒体采访时不思己过,继续诬指中国“产能过剩”,误导舆论。
对于中方有理有据的反驳,耶伦装聋作哑,依然毫无根据地炒作中国在海外市场倾销电动汽车、太阳能电池和其他清洁能源产品。
由于美国上届政府对气候变化持怀疑态度,美国在绿色经济领域逐渐落伍。耶伦却把美国在这些领域缺乏竞争力的问题归咎于中国,表示拜登政府不会排除任何选项来应对中国“产能过剩”。
其实,耶伦比其他许多人更清楚,正是美国试图利用补贴和保护主义做法来促进国内制造业的发展。但是,美国生产成本高,熟练工人少,削弱了美国产品在世界市场上的竞争力。
耶伦声称中国必须认识到美国对中国 “产能过剩 ”的担忧,并开始采取行动解决这一问题,但这一指控只是美方出于政治动机的捏造。
中国对电动汽车行业的财政支持明显低于美国和欧洲的补贴,所谓中国拥有不公平竞争优势的说法经不起一点推敲,有关“巨额补贴”推动新能源产业增长的指控毫无依据。
去年中国生产电动汽车959万辆,约90%在国内市场销售。由于中国电动汽车性价比高,中国制造的电动汽车在世界市场上备受欢迎,中国实际上缺乏足够的电动汽车产能,难以满足海外需求。
此外,中国约80%至90%的风力涡轮机产能用于满足国内市场的需求。其他清洁能源产品也存在类似情况。
为了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,中国增加绿色产能,推进节能减排,为全球绿色转型作出重大贡献。然而,美方却将此抹黑为对其他国家就业和产业利益的“威胁”,完全是恶意污蔑。
在美国大选年,美国政府试图通过炒作“产能过剩 ”等虚假叙事,将经贸问题政治化、武器化、泛安全化,抹黑中国。但是,很遗憾,西方企业没有能力取代中国产品,其他国家也没有能力帮助美国制造业摆脱困境。
本文译自《中国日报》4月29日社论
原文标题:'Overcapacity' claims Washington's latest offensive in its misinformation campaign
出品:中国日报社论编辑室 中国日报中文网
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“我们也非常高兴你们(美国)与北京就台湾问题达成一些谅解。一年半前我访问北京和华盛顿,当时我对美中关系的中断对美澳战略利益的影响感到担忧。中国新领导层的计划雄心勃勃。看到市场力量能在中国运行,看到(中国)与世界拓展业务的巨大意愿,可以给我们带来很大鼓舞。澳大利亚的政策旨在使中国政策的这种转向和发展成为持续可行的选择……我们与你们和其他太平洋国家一样,非常愿意展示与我们建立关系对中国来说是具有价值的政治和经济选择。”[详细]
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